三年疫情画下休止符，2023开年首个A级车展——上海车展(Auto Shanghai)在万众瞩目中拉开序幕。

    新势力们如雨后春笋般涌现，与老牌车企角逐沙场；一众国内外零部件厂商也纷纷摩拳擦掌，扎堆亮出蛰伏已久的“硬核黑科技”。目光来到汽车科技与供应链展区，位于2.2H馆的德科智控全面展现其在L2-L4级别智能转向、线控转向领域的最新研发成果和创新解决方案。主动后轮转向技术（RWS）首秀展会现场，成为名副其实的C位爆品。

    前轮主动转向，后轮弹性变形进而随动转向。紧急转向时产生较大的质心侧偏角，诱发甩尾等现象，降低车辆的操稳性；也难以驾驭狭窄路段，驾驶灵活性不足。主动后轮转向技术(RWS)正是为解决车辆弯道问题而生，在窄路掉头、出入停车场、侧方泊车、倒车入库等多种工况下都有着极高的适用性。

    一辆车长超5m的B级轿车在配置主动后轮转向后，转弯半径能减少1.03m，如同紧凑车型一样灵活，极大提升用户驾驶体验。与随动后轮转向不同，主动后轮转向通过驱动电机带动拉杆，从而实现主动控制后轮摆动角度。