当前车市出现了有趣现象，追涨不追跌，所以有的紧俏车型越涨价订单越多，很多汽车品牌也抓住了这种消费心理。此前有不少新能源汽车品牌，借着原材料涨价和供应链紧缺之机官宣涨价，却不是即时生效，而是做了一个多月的“预告”。近期有些提前公告“即将停产”或“即将涨价”的品牌，无疑也是希望借此达到“促订单”的目的。

　　如比亚迪这种半夜发公告的、如五菱宣布立刻生效的、部分品牌只给两三天缓冲期直接上调价格的，大多原本销量就不错，涨价的原因也更纯粹些。

　　车型是否涨价、涨多少，何时涨，考验的是车企的营销智慧。在这一波涨价潮中，从造车新势力车企到传统车企，绝大部分品牌迫于成本压力都对价格进行了调整。但究竟上调多少，没有一个衡量标准。

　　消费者在看热闹的同时，需要理性选择。汽车不是投资品，切忌盲目跟风。品牌力、产品力才是购车时重点考虑的。原材料的价格问题不一定能在短期内解决，对于短时间内有购新能源汽车计划的消费者来说，看准可以出手。